时光里·高铁1号 待售住宅

地处晋东南，晋冀豫三省交界，不仅是全国文明城市，也是中国历史文化名城与中国优秀旅游城市。据统计，2016年长治市境内，共接待游客3757.47万人次，实现旅游综合收入369.08亿元，同比增长15.02%，而这一丰硕成果，大多来源于便利的交通。而随着2016年的太焦高铁的规划与建设，则将大大改变这一窘况，满足长治市民出行与经济发展需要。太焦高铁，已经于2016年6月16日正式开工建设截止目前，山西、河南全线路段已经全面进入隧道施工阶段，预计2018年月开始进行铺轨工程，2020年正式开通！ ▼太焦高铁太焦客运专线线路长度362.095km，其中山西省境内328.178km，河南省境内33.917km，全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引，初期设计行车速度为250公里/。高铁，作为城际交通的重要工具，对于城市商圈发展的作用是无可替代的，国内外的实践可加以佐证。比如，国外的大巴黎地区、纽约都市圈，国内目前已建成的京津、武广、沪宁、郑东高铁，沿线尤其是高铁站点附近，都已形成了初具规模的企业和商业集群，成为新兴城市圈。【长沙市：高铁新城】2009年武广高铁南站开通，长沙雨花区由农村逐步跃升为长沙城市规划的副中心。此外，随着武广、沪昆、渝厦三条高铁在长沙交会，在交通的推力下，长沙高铁新城逐渐形成一个新兴商圈，推动长沙经济的飞速发展。【武汉市：杨春湖高铁商务区】随着三大高铁拉通，武汉成为全国高铁“米”网心脏，其洪山区杨春湖更是被定位为“世界进入中国的重要转乘中心\"。与此同时，随着杨春湖商务区周边住宅、商业等拔地而起，一个未来城市次中心的新型商圈崛地而起！【郑州市：郑东新区】2009年，高铁客运专线郑州新东站工程启动，在高铁巨大的刺激作用之下，郑东高铁新区发展成为汇集大规模超高层商务建筑群、星级酒店建筑群、以及众多500强商家进驻的繁华商圈，推动郑东新区的不断崛起。【长治市：高铁壹号·时光里】高铁壹号·时光里位于高铁长治东站对面，总建筑面积11万方，坐拥高铁新区核心商圈，未来发展不可估量！全城瞩目，长治高铁新门户以高铁站为核心、长治飞机场、长途客运东站、未来长治绝对交通枢纽圈。通车后，区域每年将达到5000万的稳定客.... 收起

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